Audi A4 (Ауди А4) — седан класса «D» с передним или полным приводом. Дебют пятого поколения модели состоялся в июне 2015 года.
Исповедую консервативный подход к дизайну, компания Ауди не стала творить революций во внешности А4, сосредоточившись вместо этого на технической модернизации седана. Построен он на платформе В9 с пятирычажными подвесками спереди и сзади. Рычаги передней подвески и львиная доля других ее деталей выполнены из кованого алюминия. Верхние рычаги для большей жесткости всей системы крепятся прямо к кузову. А чтобы снизить массу всей конструкции, инженеры использовали тонкостенный стабилизатор в передней подвеске, новые ступицы, однотрубные амортизаторы, подрамник из алюминия и высокопрочной стали, модернизированный электромеханический усилитель руля с переменным передаточным отношением и многие другие детали, подход к изготовлению которых был пересмотрен.
Привод у A4 может быть как передним, так и полным. Во втором случае центральный самоблокирующийся дифференциал делит тягу в пропорции 40:60 в пользу задней оси, а при необходимости может подавать вперед до 70% доступной тяги, а назад — до 85%. К некоторым моторам можно докупить и спортивный активный задний дифференциал. Плюс, опционально седан можно укомплектовать адаптивными амортизаторами, заранее выбрав характер своего автомобиля – комфортный или спортивный. В первом случае подвеска будет занижена на 10 мм в сравнении с базовой, а во втором – на 23 мм.
Отдельно стоит сказать, то создателям Ауди А4 удалось добиться лучшего в классе коэффициента аэродинамического сопротивления – 0,23.
В моторной гамме Audi A4 насчитывается минимум семь двигателей (на момент старта продаж) – три бензиновых и четыре дизельных. Диапазон мощностей обширен – от 150 до 272 л. с., равно как и диапазон крутящих моментов – от 250 до 600 Нм. Самый экономичный двигатель потребляет всего 3,7 литра топлива на 100 км пути. А самая динамичная версия разгоняется с места до 100 км/час за 5,3 секунды. Коробок передач предусмотрено три – 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатый «робот» Stronic и 8-ступенчатый «автомат» Tiptronic с функцией движения накатом.