С 1 ноября 2017 года в Европейском союзе запрещены продажи легковых и малых грузовых авто без системы стабилизации устойчивости ESC. Меня заинтересовало такое событие. Раз европейские чиновники обязали производителей ставить ESC на все авто, значит они уверены в ее полной и безоговорочной полезности. Так ли это? И зачем вообще каждому автомобилю, даже в бюджетном сегменте рынка, такие сложности?
Вопросы не праздные. Владельцы авто, которым больше 5 лет или 50 000 пробега, знают, что такое в российской глубинке найти толкового мастера. Чем авто сложнее, тем с ним труднее разобраться. Т.е. нам с вами как рядовым покупателям нужно найти то оптимальное соотношение между полезностями в комплектации и их сложностью. Дабы потом не тратить огромные деньги на эвакуацию в областной центр или на переделки в виде упрощения – знаю множество случаев выбрасывания турбин и тому подобных действий.